铜轴瓦轴承等在许多工业领域和机械上都是重要的配件，在大型船上也是有配备超大型重型曲轴，下面小编要说的就是万吨巨轮的重要装备，也是由我国制造的世界最大的船用曲轴------——12S90ME-C型曲轴

超级钢铁侠

12S90ME-C型曲轴，总长度23米，重量近460吨，被安装在由我国初次缔造的国际上最大、最新型21000TEU规范集装箱货轮的心脏里。但是，当我们来到车间时，大伙仍是被眼前这钢铁侠通常的庞然大物惊呆了！



如此巨型的钢铁侠，其精度过失却不能超过一根头发丝。巨轮在公海上飞行，一旦曲轴出现问题，形成发动机停机，那就不是单纯等待救援的问题了。船在海上有必要逆风波而行，而失去了动力，船就无法逆风行驶，一旦遭受风波，就会面对倾覆之灾。因此，船用曲轴对精度的请求几近严苛，检查参数达700多项，任何一道工序出现过失，都将是不可逆转的灾祸。


师徒的“强迫症”

孙培桢，高级技工，曾创下68天跟机器吃睡在一同攻坚首个12S90ME-C型曲轴铜轴瓦的记载，其时累得倒在床上“底子没工夫做梦”。多年来他养成一个习气，每次操作完毕关机后，心里就会犯嘀咕：机器关没关好？有没有哪里不对？哪怕离开了也会再回到机器旁承认，最多一次乃至来回承认了五遍。孙师傅自嘲说“干我们这个活儿的，大多数都有强迫症。”



赵钰民，孙师傅的学徒，不仅从师傅身上学到精深的技艺，还自动“传染”了师傅的“强迫症”。大热天也要戴手套，就怕手的温度影响到丈量数据；天天下班前要把东西摆放得一丝不苟，就怕接班工人拿错了东西。一招一式，跟师傅别无两样。




不过，仍是有跟师傅不一样的当地。师傅谦善，学徒们可不想这么低沉。用孙师傅的另一名学徒梁宝的话来说，他们即是牛！师傅开的车价值上亿，全国际只需四台；他开的车，也得上千万。同样是开车，他人开个奔跑又算什么？
 
吃雪糕无限量

 刘忠有，钳工班长，掌管曲轴的热套工艺。天天的作业是在地下十米坑以450度的高温将单柄加热，然后热套成整根曲轴。热套讲究温度操控，孔径受热膨胀有必要操控在0.3毫米，只需这么，插入孔洞的轴在冷却时才会被抱死，连成一个整体。刘师傅开玩笑说，他人高温天只能吃两根雪糕，而他吃雪糕能够无限量。

刘师傅有个网名叫“歇息”，因为觉得太累，想歇息。但真的让他歇息了，不到两天他就闲得发慌，手都会痒痒。



而“呼吸的彩虹”则是镗铣床技工姜华的网名。在他看来，数控机床就像一个机器人，只需输入程序，它就能作出各式各样的动作，这让他感到其乐无穷。也因为这么，他在大学期间才会决然转去数控专业。



听着他们的欢声笑语，总算明白，国际上最大的船用曲轴能诞生在我国，是因为它的背面，有一群高兴而技艺精深的超级匠人！

哇！真不愧是中国匠人，果然不负众望建造了让我们期待的铜轴瓦，中国的进步是有目共睹的，全世界都承认中国正快速的超过其他发达国家，而工业就是中国发展的重要途径之一，这背后都少不了工匠们的努力与汗水。希望中国能出更多的高级工匠，多亏了她们才撑起中国制造业的未来。