喷油器黄铜铜套损坏，是 一些电控高压共轨发起机常见的毛病，这个毛病也的确比拟烦人，一旦喷油器铜套损坏，防冻液就会随着柴油的回油管路进入油箱，形成防冻液和柴油混合，假如再 遇上油水别离器不给力，那么损坏喷油器、高压油泵就指日可待了，那么我们该如何预防这个毛病的发作呢？

铜套为啥老坏 冷却液是关键
其实这曾经是一个陈词滥调的问题，很多卡友，特别是南方的卡友，由于用不着防冻液，在防冻液缺失以后，常常运用自来水来替代。这样做短期内看似没什么问题，但是时间长了以后就会形成喷油器铜套和密封圈的损坏。
有些卡友说，我不断都是运用的防冻液啊，但是我的铜套还是坏了，这又是为什么呢？这种状况普通来说，是在改换防冻液的时分买到假货了，假防冻液和水一样，也会对铜套及密封圈产生腐蚀，一朝一夕也会产生上面的毛病。
冷却液无故减少 及时检查扫除
当 我们发现冷却液在无故的短少，并且在外部找不到跑冒漏滴的状况下，就应该及时停止检查。判别喷油器黄铜铜套能否损坏很简单，首先看油箱里的油能否变混浊，假如 油箱里看不清，能够查看滤清器的集水杯，那里能直观的看到防冻液，假如发现里面有防冻液，那么根本能够断定，是你的喷油器铜套损坏了。

普通来说，喷油器铜套是需求把缸盖抬下来改换的，不过高手在民间，很多专修电控柴油机的高手，有自制工具，能够不用抬下缸盖就能改换的。固然有烦琐办法，还是需求留意预防，毕竟修一次也是需求换不少钱的，弄不好喷油器再损坏，就更贵了。
编后语
在这里，再次提示卡友们要留意，一定不能用水来替代防冻液，另外在改换、购置防冻液的时分，别贪图廉价购置一些小厂的劣质防冻液，更要留意的事，千万别买到假的防冻液。


另 外，假如卡友们的卡车装备有一台性能良好的发起机，将会极大地降低喷油器黄铜铜套发作毛病的几率。欧 曼 GTL 超能版的心脏是福田康明斯 ISG 超能动力 , 2000bar超高压燃油放射压力，燃料熄灭更充沛，不积炭；采用 NanoNet ™ 专利纳米技术的燃油滤、机油滤，燃油滤清系列产品对 4 微米以上杂质的过滤效率到达了98.7%，对水别离的效率更是高达 99%，是柴油滤清器的顶尖产品；同时，机油滤更内置强力增效缓释剂，为发起机提供超长效滤清维护。正是基于此，使得欧曼 GTL 超能版的发起机完成超长换油颐养周期。